Ventajas clave
Alto rendimiento-y gestión térmica avanzada:
Diseñada con celdas de litio NCM de alto-rendimiento y una estructura de baja resistencia interna, la batería ofrece una potente capacidad de descarga de alta-corriente con una excelente eficiencia energética. El diseño de gestión térmica optimizado reduce eficazmente la acumulación de calor durante operaciones de carga alta-, lo que garantiza una salida de energía estable y un rendimiento confiable durante vuelos exigentes.
Seguridad mejorada con tecnología avanzada de baterías NCM:
Construida con celdas de batería NCM de primera calidad y un sistema de protección BMS inteligente, la batería proporciona protección de seguridad multi-capa contra sobrecarga-carga, sobre-descarga, sobre-corriente, sobrecalentamiento y cortocircuitos. La tecnología avanzada de gestión de celdas ayuda a minimizar los riesgos térmicos y garantiza un funcionamiento más seguro y fiable durante vuelos de alto-rendimiento.
Gestión inteligente y ciclo de vida prolongado:
Equipada con un sistema BMS de equilibrio inteligente, la batería monitorea continuamente el voltaje, la temperatura, la corriente y la consistencia de las celdas mientras equilibra automáticamente las celdas individuales para un rendimiento optimizado. Con hasta 500 ciclos de vida útil en condiciones operativas adecuadas, ofrece una potencia de salida estable y confiabilidad a largo plazo-para diversas aplicaciones aéreas.
Presupuesto
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Especificaciones del producto |
HQ-22.2V3Ah (Opcional: 22.2V 5Ah) |
Tipo de batería |
Batería NCM |
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Voltaje de carga |
25.2V |
Corriente de carga |
3A |
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Corriente de descarga |
60A |
Voltaje de corte- |
18V |
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Dimensiones del producto |
236*65*38mm |
Ciclo de vida |
Mayor o igual a 500 veces |
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Temperatura de funcionamiento |
-20 - 55 grado |
Temperatura de almacenamiento |
0 - 15 grado |
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BMS |
Opcional: PUEDE/RS485/Bluetooth |
Pantalla de batería |
/ |
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Garantía |
2 años |
Vida útil |
3 años |
Escenarios de aplicación
1. Adecuado para equipos de vuelo de alto-rendimiento en múltiples industrias: diseñado para carreras de aviones RC, equipos de exploración al aire libre, vehículos RC submarinos, modelos recreativos y plataformas UAV profesionales. Con soluciones de celdas configurables de alta-velocidad, la batería ofrece una salida estable de alta-potencia y un rendimiento confiable en maniobras de alta-velocidad y condiciones exteriores exigentes.
2. Diseñado para el mercado de vehículos aéreos no tripulados especializados y de baja-altitud en rápido crecimiento: con el rápido desarrollo de plataformas de vehículos aéreos no tripulados y aplicaciones de baja-altitud, la demanda de soluciones energéticas de alta-potencia, peso ligero y alta-seguridad continúa creciendo. Esta batería de litio semi-sólida de alta-tasa está diseñada para soportar plataformas avanzadas de aeronaves y vehículos aéreos no tripulados con respuesta de energía, seguridad y confiabilidad operativa mejoradas.
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Son seguras las baterías de litio RC? ¿Existe riesgo de explosión?
R: La seguridad es una prioridad absoluta en el diseño de nuestras baterías. Cada batería está equipada con un BMS que brinda protección contra sobrecarga, sobre-descarga, sobrecorriente, cortocircuitos y sobrecalentamiento. Si se detecta alguna condición anormal, el sistema activa automáticamente medidas de protección o funciones de advertencia.
2. P: ¿Qué certificaciones están disponibles? ¿Se pueden exportar las baterías a nivel internacional?
R: Sí. Dependiendo del mercado de destino, nuestros productos pueden suministrarse con certificaciones internacionales como UN38.3, MSDS, CE, RoHS e IEC 62133, lo que garantiza el cumplimiento de los requisitos reglamentarios y de transporte internacional para envíos aéreos y marítimos.
3. P: ¿Es normal que la batería se caliente durante la carga? ¿Qué temperatura se considera anormal?
R: Es normal un ligero aumento de temperatura durante la carga. Sin embargo, se debe detener la carga si la temperatura de la superficie de la batería supera los 50 grados. Durante la descarga, se debe suspender la operación si la temperatura de la superficie de la batería excede los 70 grados, y se debe permitir que la batería se enfríe a temperatura ambiente antes de continuar usándola. El rango de temperatura ambiente de carga recomendado es de 0 grados a 45 grados.
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